Haben Sie das Zeug zum Piloten?
Das Piloten-Ausbildungsprogramm von South African Airways verschafft Ihnen im wahrsten Sinne des Wortes einen himmlischen Arbeitsplatz.
Im Rahmen unserer Umgestaltung stellt South African Airways derzeit junge Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter für das Ausbildungsprogramm zum Berufspiloten ein.
Jedes Jahr sucht South African Airways nach neuen Teilnehmerinnen und Teilnehmern für das Flugschüler-Ausbildungsprogramm. Die Gruppe der Flugschüler bildet zwar in vollem Umfang die Bevölkerungsvielfalt Südafrikas ab, aber das Programm soll vor allem den Weg zu einer Karriere ebnen, die „Previously Disadvantaged Individuals“ (historisch benachteiligten Personen) traditionell verwehrt war.
Sowohl neue wie bereits ausgebildete SAA-Piloten gelten mit zu den am besten ausgebildeten Piloten der Welt. Von neuen Piloten wird erwartet, dass sie die strengen Standards aufrecht erhalten, die South African Airways zu einer der sichersten Fluglinien der Welt gemacht haben.
Daher durchlaufen Bewerber einen gründlichen Auswahlprozess, der auf wissenschaftlichen Kriterien beruht. Durch diesen Auswahlprozess soll sichergestellt werden, dass nur Kandidaten für das Ausbildungsprogramm ausgewählt werden, die später mit Effizienz und Sicherheit als Piloten für South African Airways arbeiten können und auch für Management-Positionen im Flugbetrieb in Frage kommen.
South African Airways ist immer bestrebt, Bestleistungen zu erbringen und wählt daher auch nur die Besten der Besten aus.
BASISANFORDERUNGEN
Einige Basisanforderungen müssen erfüllt sein, bevor die Auswahl und das Ausbildungsprogramm beginnen können. Die Aufnahme in das Programm hängt von folgenden elf Faktoren ab:
- Matric Certificate (Abitur in Südafrika)/Stufe 12/N3 oder entsprechende Qualifikation (Anerkennung durch SAQA)
- Pflichtfächer Mathematik oder Statistik 101 und Englisch, verbunden mit einem der folgenden Kurse: Physik oder Informatik (D-Symbol bei höherem Niveau oder C-Symbol bei Standard-Niveau)
- Südafrikanische Staatsbürgerschaft
- Vorzugsweise maximal 25 Jahre alt
- Mindestens 1,60 Meter groß
- Gute körperliche Verfassung
- Bereitschaft, eine bis zu zwei Jahre dauernde (kostenlose) intensive Ausbildung zu absolvieren
- Bereitschaft zur Unterzeichnung einer Ausbildungsvereinbarung
- Bestehen einer Sicherheitsüberprüfung
- Frühere Flugerfahrungen sind keine Voraussetzung. Wenn Sie bereits über Flugerfahrung verfügen, sollten Sie nicht mehr als 60 Flugstunden haben.
- Wenn Sie sich bereits dreimal ohne Erfolg beworben haben, wird Ihre aktuelle Bewerbung nicht berücksichtigt.
AUSWAHLPROZESS
Bewerber durchlaufen einen Auswahlprozess, der aus sieben Stufen besteht:
- Vorabprüfung bei der Bewerbung
- Psychometrische Tests
- Flugeinstufung
- Medizinische Untersuchung
- Beurteilung und klinisches Interview
- Befragung durch mehrere Personen
AUSBILDUNG
Das Ausbildungsprogramm ist vollständig kostenlos, aber alle Flugschüler müssen eine Ausbildungsvereinbarung unterzeichnen. Das Ausbildungsprogramm umfasst folgende Punkte:
Vorbereitungsschulung
Dieser Teil des Kurses dauert mehrere Monate. Er besteht aus Modulen zu den Themen:
- Technische Ausbildung
- Luftfahrtmedizin
Zu allen Modulen finden schriftliche Prüfungen statt, und zum Bestehen müssen bei allen Prüfungen mindestens 75 % erreicht werden. Die Flugschüler werden außerdem nach jedem Modul individuell in Bezug auf ihre Führungsqualitäten und ihre Motivation beurteilt. Die Flugschüler werden an geeigneten Orten untergebracht, die ihre Ausbildung unterstützen. Alle Flugschüler sind in einem eigenen Zimmer untergebracht. Beförderung, Mahlzeiten, Unterbringung und Lehrmaterial werden je nach Bedarf bereitgestellt, und an bestimmten Wochenenden werden Freizeitaktivitäten angeboten.
Flugausbildung
Theorieunterricht
- Theorie und Prüfungen für eine Lizenz als Berufs- und Verkehrsflugzeugführer.
- Zusätzliche Kurse in Arbeitsabläufen von Fluggesellschaften, fluglinienbezogene Betriebswirtschaft, Ausbildung von Führungsqualitäten und Urteilsvermögen, Crew Resource Management, Umgangsformen, Etikette und Benimmregeln an Bord sowie technisches Berichtswesen.
- Luftfahrtbezogene Forschungsprojekte, 2 je Flugschüler.
Flugausbildung
Die Flugausbildungsphase erstreckt sich über 210 Stunden in einem Flugzeug und 60 Stunden im Flugsimulator.
- Alle Flugschüler fliegen ein einmotoriges Flugzeug für die Grundausbildung und gehen dann über zu komplizierteren einmotorigen Flugzeugen für die Bereiche Instrumentenflug und Navigation.
- Alle Flugschüler müssen auch 5 Stunden Kunstflugausbildung absolvieren.
- Schließlich werden die letzten 45 Stunden der Instrumentenflugausbildung in einem zweimotorigen Flugzeug geleistet, danach folgt ein Fähigkeitstest.
- Die Flugschüler wechseln dann auf einen generischen Simulator, an dem sie in Betriebsabläufen der jeweiligen Flugzeugtypen ausgebildet werden.
- Dieser Teil der Ausbildung umfasst 15 Lektionen zu jeweils 4 Stunden.
Die Flugschüler werden dann mit den Pflichten eines Co-Piloten sowie mit der Philosophie der Checklisten und der Koordination der Crew vertraut gemacht. Nach 18 Monaten Flugausbildung schließen die Flugschüler mit einer südafrikanischen Lizenz für Berufspiloten, mit einer Instrumentenflugberechtigung (Instrument Rating) und einer ‚eingefrorenen“ Fluglizenz für Verkehrspiloten (Frozen Airline Transport Pilot's Licence) ab.
An die Flugschüler, die sowohl beim Fliegen als auch im theoretischen Teil herausragend abschneiden, werden Preise verliehen.
Während der Ausbildung werden die Flugschüler auf dem College-Campus untergebracht und müssen die ganze Zeit über, auch am Wochenende, auf dem Campus bleiben.
Praktikum
Um einen leichteren Übergang auf die Flugzeuge von South African Airways zu ermöglichen, ist South African Airways eine Vereinbarung mit SA Airlink, SA Express und Solenta Aviation eingegangen. Die Flugschüler fliegen in der Ausbildung zum First Officer bei diesen Fluglinien mindestens 24 Monate lang die J41, Dash 8, B1900, ATR 42, C208 und Twin Otters. Danach können sie sich mit insgesamt ± 1500 Flugstunden dafür qualifizieren, sich South African Airways anschließen. Die J41 ist ein kleines Flugzeug für 29 Passagiere, die Besatzung besteht aus einem Kapitän, einem Co-Piloten und einer Stewardess. SA Express ist auch eine Partnerfluglinie, die die De Havilland Dash 8 fliegt. In diesem Flugzeug haben 40-50 Personen Platz, zur Besatzung gehören ein Kapitän, ein Co-Pilot und 2 Flugbegleiter. Die B1900 ist ein Kleinflugzeug mit Platz für 19 Personen. Die ATR 42 fällt in die gleiche Kategorie wie die Dash 8, während die Cessna 208 ein kleineres Flugzeug ist, das auf planmäßigen Frachtflügen von Solenta eingesetzt wird.
South African Airways
Nach Abschluss der Praktikumsphase müssen alle erfolgreichen Flugschüler erneut einen Auswahlprozess bestehen. Denjenigen, die als geeignet eingestuft werden, wird eine Position als First Officer (Co-Pilot) bei South African Airways angeboten. Wenn ein Flugschüler zu diesem Zeitpunkt von South African Airways abgelehnt wird, muss er/sie keine Ausbildungskosten zurückzahlen. Dieser Flugschüler kann sich dann, falls er oder sie dies wünscht, bei anderen Fluglinien um eine Stelle bewerben. Allerdings müssen Flugschüler die Ausbildungskosten zurückzahlen, wenn ihnen eine Stelle bei South African Airways angeboten wird und sie diese ablehnen.
Die Flugschüler beginnen bei South African Airways als vollwertige Second Officers.
Der typische Karrierepfad sieht folgendermaßen aus:
- Second Officers in einem Langstreckenflugzeug,
- First Officers in einem Kurzstreckenflugzeug,
- Senior First Officers in einem Langstreckenflugzeug,
- Kapitän in einem Kurzstreckenflugzeug,
- und schließlich Kapitän in einem Langstreckenflugzeug
- Piloten können auch Positionen als Ausbilder und im Management übernehmen, während sie noch aktiv fliegen. Kandidaten für die Tätigkeit als Ausbilder von Flugkapitänen und für Posten im Management werden unter den Bewerbern für diese verschiedenen Positionen ausgewählt.
Als Pilot einer Fluglinie profitiert man von zahlreichen Vorteilen, zum Beispiel:
- gute medizinische Leistungen
- Pension
- lokale
- internationale Reisetätigkeit
- weitere interessante Arbeitsmöglichkeiten.
Flugzeugpiloten können sich auf eine anspruchsvolle, aber gleichzeitig auch herausfordernde Karriere in einem professionellen Umfeld freuen. Die Zufriedenheit mit der Arbeit ist generell hoch, nicht zuletzt dank einem hohen Gehalt und einem komfortablen Lebensstil.
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